仕様・チューニング
[内燃機関]
パンスピードにてリビルド、サイドポート Rev limit 8000rpm
HKS To4Z タービン(max ブースト1.1)
GT-R燃料ポンプ流用
インタンク式コレクタータンク
F-con Vpro(通称金プロ) アジトにてリセッティング
HKS EVC5
[冷却]
トラスト ワイドアルミ2層ラジエーター
トラスト 前置きインタークーラー
[吸排気]
雨宮キャタライザー(たぶん)
トラスト AIRINX M エアクリ
ファムスピード チタンマフラー(115φ)
[駆動系]
ファイナル4.333
クスコ1.5/2way LSD 現在1.5way
HKS 6速Hパターンドグ(新品から5000kmくらい使用)
[足回り]
BC レーシング 車高調(ダンパー18kで調整済)
バネ kyb F : 20キロ R : 18キロ
スーパーナウ フロントロアキャスター偏芯ピロ
Evolution フロントロアキャンバー偏芯ピロ
スーパーナウ リアロアアームロング
その他フルピロ仕様
雨宮 フロントスタビブリッジ
スーパーナウ リアスタビオフセットブロック
[ブレーキ]
純正 17インチキャリパー/ローター
ブレーキパッド F : HC CS、R : HC+
ローター プロジェクトu 2P
Pバルブ NB流用
サーキット別ベストタイム
59.308
S124.540
S224.130
S310.638
最高速197.2km/h
ラジアル
SHIBATIRE R23
285/35R18
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